19/05  REALIZADO: Conseguido terminar en posición  16º de 27 participantes

16/06  REALIZADO: Conseguido terminar en posición  31º de 42 participantes

29/09  REALIZADO: Conseguido terminar en posición  26º de 35 participantes

Normalmente cualquier carrera es de 10 vueltas, esta de resistencia es de 90 minutos, con una parada obligada de 5 minutos para repostar y donde se puede cambiar de piloto. Nosotros solo teníamos uno al volante y a la media hora de carrera una de las ruedas de delante empezó a vibrar como si algo fuese realmente mal. Conseguimos aguantar hasta 3 minutos que se cumpliesen los 90 minutos. La rueda reventó y se destrozó la aleta. Nada más grave que eso.

TERRITORIAL DE VELOCIDAD C.V.

27/07 REALIZADO: Conseguido terminar en posición  14º de 25 participantes

Corríamos en casa y estaba el box a tope con: patrocinadores, amigos, compañeros y familiares con la expectación propia de vernos en acción. Los vehículos mucho más potentes arrasaron pero el equipo estuvo a un gran nivel. Finalizamos 6º de nuestra División y alcanzamos un par de puntos para el campeonato. Esperamos con ilusión la próxima carrera.

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27/10 REALIZADO: Conseguido terminar en posición  22º de 32 participantes

Día muy soleado en un circuito totalmente nuevo para nosotros y que necesita una remodelación  pues la pista está muy bacheada y sus pianos son criminales. Tuvimos a un nuevo miembro del equipo “ Andrés “ que realiza las funciones de ayuda directa al piloto y realización de fotos. Finalizamos 8º de la general de nuestro campeonato de la Comunidad Valenciana y conseguimos 16 puntos para el campeonato. Esperamos con ilusión la última  carrera de la temporada.

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21/12 REALIZADO: Conseguido terminar en posición  20º de 36 participantes

Un día frío y con una niebla que no se veía día la grada de enfrente de los boxes. La pista mojada y super resbaladiza, pero a las 10.15 estamos entrenando con los coches patinando con los slicks de seco fríos y realizando contravolante a diestro y siniestro. Empiezan los entrenamientos oficiales y conforme la pista se va secando empezamos todos a bajar los tiempos, pero de repente salimos recto en una cura de la entrada a la recta opuesta, se nos ha roto el pasador que sujeta la turca del brazo de la dirección. Nos clasificamos en el puesto 29 de 36, podía a ver sido peor. Estoy viendo como se forma la parrilla de la carrera y nosotros en el box terminado los mecánicos de poner todo en su sitio. Por fin “ Héctor sube al coche ya “ . Me monto y salgo desde boxes la carrera ya había comenzado hacia media vuelta ya por parte de todo el resto de pilotos. El coche va fino, la pista está seca, todo funciona correctamente, primera vuelta ya veo la cola de coches, prepara la remontada, un, dos, tres, yo perdí la cuenta, estaba realizando una remontada de las que yo había visto en la tele, fantástico. Finaliza la carrera en posición 23.Muy bien equipo. Llego a boxes y me cuenta que llevo un llavero de pasador de la famosa tuerca suelta, los mato donde están los mecánicos. Por cierto corríamos en casa y estaba el box a tope con: patrocinadores, amigos, compañeros y familiares con la expectación propia de vernos en acción. Enseguida sin tiempo para pensar ( mejor ) llega la preparación de la segunda carrera. Salimos del puesto 23 y adelantamos  a tres vehículos más para finalizar en posición 20 muy cerca de un Porche 968 que no rodaba mucho más que nosotros. En resumen lo que son nuestras carreras: acción, emoción, intriga y sobre todo satisfacción. Gracias a todos.