PROCEDENTE DEL HYUNDAI FESTIVAL DEL AÑO 2.000
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CAMPEONATO MONOMARCA
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FICHA TECNICA
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MOTOR: |
Tipo
1.5DOHC, de cuatro cilindros en línea delantero transversal
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Cilindrada 1.495 cc |
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Diámetro 75,5 mm |
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Carrera 83,5 mm |
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Distribución
Cuatro válvulas por cilindro. Doble arbol de levas en
culata, mandado por correa dentada. |
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Alimentación
Inyección electrónica multipunto MPI. |
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Alternador
75 Ah |
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Batería
55 A |
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Potencia
máxima En torno a 120 CV a 6.200 rpm |
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Par máximo
134 Nm (13,7 mkg) a 4.700 rpm |
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Compresión
10,0:1. |
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TRASMISIÓN: |
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Tracción
Delantera |
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Embrague
Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico |
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Caja de cambios
Manual, de cinco velocidades |
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Relaciones
1ª.-3,462:1; 2ª.-2,053:1; 3ª.-1,370:1; 4ª.-1,031:1;
5ª.-0,838:1 |
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Grupo final
4,056:1 |
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BASTIDOR: |
Suspensión
Independiente, de tipo MacPherson, resortes
helicoidales
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delantera específicos, amortiguadores específicos
y barra estabilizadora |
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Suspensión
Independiente, con doble brazo transversal y tirante
longitudinal. trasera Resortes helicoidales específicos,
amortiguadores específicos y Barra estabilizadora de 15 mm. |
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Dirección
De cremallera asistida |
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Vueltas de
volante 2,9 |
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Diámetro de
giro 9,5 metros |
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Frenos
Doble circuito hidráulico con servofreno.
Discos ventilados
de 270 mm con pinzas de doble bombín de la marca AP Racing,
tambores detrás. |
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Limitador de frenada para las ruedas traseras. |
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Neumáticos
Yokohama, slick para seco y con dibujo para agua |
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Llantas
De aleación, de 7J x 14” |
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COTAS: |
Longitud
4.103 mm
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Anchura 1.620 mm |
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Batalla 2.400 mm |
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Deposito de
45 litros |
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Combustible |
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Peso mínimo
870 Kg. |
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En resumen
todo un turismo proveniente de serie, totalmente preparado para las
carreras de velocidad en circuitos. |
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Esperamos que
nos dé muchas alegrías y poder contarlas en esta web. |
